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伊朗(lang)最高(gao)领(ling)袖哈梅内伊13日晚间通过伊朗官方媒体发表声明,称伊朗(lang)武装部队将采取武(wu)力行动,彻底摧毁以色(se)列政权(quan)。(总台记者 李(li)超)
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伊(yi)以冲突对全(quan)球油品供应的影响更多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在(zai)伊朗(lang)岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界各地的唯一海上通(tong)道(dao),沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油(you)气出口大多从这里运出,份额(e)最高峰时一度占(zhan)到了全球海运原油贸易的40%,据此前美(mei)国能源情(qing)报署的数据,霍(huo)尔木兹海峡2022年的石(shi)油(you)流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场(chang)公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日(ri),占全球需求量的(de)20% 以上),若伊朗封(feng)锁霍(huo)尔木兹海峡,全球20%以上的石(shi)油供(gong)应将受到冲击;替(ti)代路线包含沙(sha)特及阿(a)联酋绕过海峡的管道,但运(yun)力(粗(cu)略统计约(yue)30%)远不及(ji)海峡(xia)的日常运量,且航运成本(ben)将大幅增加(2024年(nian)因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引(yin)起全球供应链断裂、输入性通(tong)胀及(ji)加速经(jing)济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概(gai)率(lv)不大,或以(yi)扣押油轮(lun)或(huo)航道管制(zhi)的形(xing)式(shi)制(zhi)造(zao)短期(qi)恐慌。
此外估值優(yōu)勢(shì):目前A股42隻銀(yín)行股除(chu)招(zhao)商(shang)銀行外,仍均爲(wèi)破淨(jìng)狀態(tài);中證銀行指數(shù)(shu)市淨率PB爲0.68倍,仍位于近10年38.43%的(de)低位區(qū)間(jiān)。埃及猫舞蹈黄颜色
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