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佈(bù)魯(lǔ)可(ke)作爲(wèi)國(guó)內(nèi)拼搭(da)角色類(lèi)(lei)翫(wán)具行業(yè)的龍(lóng)頭(tóu)企(qi)業,自6月(yue)9日(ri)起正式被納(nà)入(ru)港股通標(biāo)的名(ming)單(dān)(dan),這(zhè)一(yi)消息成爲其股價(jià)上漲(zhǎng)的催化劑(jì)。6月9日,佈魯可股(gu)價大幅上漲22.34%,盤(pán)(pan)中觸(chù)及198港元的歷(lì)史新高。佈魯可今年以(yi)來(lái)纍(léi)計(jì)漲幅也超1.03倍。航空专家分析称,涉事飞机可能出现了极其罕见(jian)的双引擎故障。同济大(da)学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是(shi)事故发生的主要原因。 他解释称,按照(zhao)当时的飞行高度,涉事飞机应(ying)该具备了单引擎(qing)也能继续起飞的能力。但客(ke)机(ji)在达到190米高(gao)度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一(yi)步分析称,可能是发动(dong)机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如(ru)果(guo)“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌(huang)乱之(zhi)中误关了另(ling)一个发动机的可能性。