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知情人(ren)士表示，印(yin)度航空与(yu)**正从(cong)多(duo)角度调查事故原因，包括发动机(ji)推力异常、襟(jin)翼系统故障，以及为何起飞后起落架始终未(wei)收起随(sui)即发生坠毁等问题。调查还将评(ping)估(gu)印航是否存在维护疏失等责任。该人士强调鸟类撞(zhuang)击并非调查重点，并透露反恐专家已参与调查工(gong)作。
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航空专家分析称，涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故(gu)障。同济(ji)大(da)学航空与(yu)力学学院教授(shou)、飞行器工程研究所所(suo)长沈海军表示，根据现场视频来看，发动机故障或是事故发生(sheng)的主(zhu)要原因。 他解释称，按照(zhao)当时的飞行高度，涉事(shi)飞机应该(gai)具备了(le)单引擎也能继续起飞的能(neng)力。但客机在达到(dao)190米高度后坠落，很有可能出现了“罕见(jian)的”双发失效。他进一步分析称，可能(neng)是发动机控(kong)制系统的电路故障或供油管路(lu)故障导致。如果“大胆假设”，也(ye)存在单发故障(zhang)后，飞行员在慌乱之中(zhong)误关了另一个发动机(ji)的可能性。
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