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受避險(xiǎn)(xian)需(xu)求推動(dòng),黃(huáng)金現(xiàn)貨(huò)價(jià)格一度(du)上漲(zhǎng)1.8%,隨(suí)(sui)后畧(lüè)有迴(huí)落。以色列總理內(nèi)(nei)墖(tǎ)尼亞(yà)鬍(hú)錶(biǎo)示,軍(jūn)事行動將(jiāng)持續(xù)進(jìn)行,直到“威脇(xié)被消除”。伊朗則(zé)誓言對(duì)空襲(xí)作齣(chū)“嚴(yán)厲(lì)迴應(yīng)”。北京时间13日凌晨,印度民航部宣布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束。印度警方公布,此次事故造成至少265人死亡💓🥒👞,机上242人中仅1人幸存😠🍎🍏。
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在回答央视记者相关问题时,联合国秘书长助理发言人表示💯🌽,古特雷斯继续呼吁各方通过政治手段解决存在的分歧。(总台央视记者 张卓雅 徐德智 李超)
目前美联储与5个央行(欧洲(zhou)央(yang)行、瑞士、日(ri)本、英国、加拿(na)大)保(bao)持永久性美元互换协议,此前还曾与包括澳大利(li)亚、巴(ba)西(xi)、丹麦(mai)在内(nei)的9个央行建立(li)临时协议。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%🌽;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🥥🥕💯🥒,占全球需求量的20% 以上)🤍🥦,若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥒🥿,全球20%以上的石油供应将受到冲击👚🍇;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👿,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量🩰👄💓🥒🥻,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退💗👄🤍🥑,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击🍄,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌👛。