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美国现行法规要(yao)求,希望部署(shu)无方向盘或(huo)刹车(che)踏(ta)板的自动(dong)驾驶汽车的汽车制造商必须申请联邦安全标准的豁免,而这些标准(zhun)实际上要(yao)求新车必须配备(bei)人(ren)工驾驶控制装置。
这(zhe)一转变恰逢特朗(lang)普总统关税言论的降温。自4月2日发布(bu)“解放日”声明后,特(te)朗普已缓和威胁姿(zi)态,启动的90天谈判期——尤其是与主要贸易对手——正显(xian)现进展(zhan)。
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然而,国债收益率持续高企:继去年(nian)夏季(ji)至9月短暂下行(xing)后,收益率因美联储降息预期逆转而回升,年初(chu)有所缓和,但在总统唐纳德・特(te)朗普4月2日宣布“解放日”关税政策后再次走高。10年期国债收益率目前约为4.4%,与去年同期基本持平。