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以週大福爲(wèi)例，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，2025財年週大福經(jīng)營(yíng)溢利衕(tòng)比增長(zhǎng)9.8%，經營上仍保持了韌(rèn)性。週(zhou)大福(fu)高毛利産(chǎn)品帶(dài)動(dòng)産品組郃(hé)得到改善，加上金價(jià)上漲(zhǎng)以及嚴(yán)謹(jǐn)的成本咊(hé)資本筦(guǎn)控，週大福經(jing)營溢利率(lv)提陞(shēng)至16.4%，集糰(tuán)的股本迴(huí)報(bào)率達(dá)21.9%，較(jiào)過(guò)徃(wǎng)五(wu)年的歷(lì)史平均值18.4%持續(xù)改善。

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2025年6月13日，嘉实上证(zheng)科(ke)创板综合增强(qiang)ETF（基金代码：588670）首日登录上交所上市交易，成为全市场首批4只科创综指增强策略(lve)ETF中最先上市(shi)的产品。该基金于5月19日公(gong)开发售，12天共募(mu)集5.36亿。截至6月13日收盘，下跌1.5%，当前市(shi)盈率173.75倍(bei)，市净率3.94倍。

航空专家分析称(cheng)，涉事飞(fei)机可能出现了极(ji)其罕见的双引擎(qing)故障。同(tong)济(ji)大(da)学(xue)航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示，根据现(xian)场视频(pin)来看(kan)，发动机故障或是事(shi)故发生的(de)主要原因。 他解释称，按照(zhao)当时的飞行高度，涉事飞机应该具备了单(dan)引擎(qing)也能(neng)继续起飞(fei)的能力。但客机在达到190米高(gao)度后坠落(luo)，很有可能出现了(le)“罕见的”双发失(shi)效。他进一步分析称，可能是发动(dong)机(ji)控制系统的电路故障或供油管路(lu)故障导致。如果“大胆假(jia)设”，也存在单发故障(zhang)后，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的(de)可能性。

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