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新(xin)浪聲(shēng)明:所有(you)會(huì)議(yì)實(shí)(shi)錄(lù)(lu)均爲(wèi)現(xiàn)場(chǎng)速記(jì)整理,未經(jīng)(jing)縯(yǎn)講(jiǎng)者讅(shěn)閲(yuè),新(xin)浪網(wǎng)登載(zài)此文齣(chū)于(yu)傳(chuán)遞(dì)更多信息之目的,竝(bìng)不意味着讚(zàn)衕(tòng)其(qi)觀(guān)點(diǎn)或證實其描述。航空专家(jia)分析称,涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学(xue)航空(kong)与力学(xue)学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军(jun)表示,根据现场视频来看(kan),发动机故(gu)障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按(an)照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在(zai)达到190米(mi)高(gao)度后坠落,很有可能出现(xian)了“罕见的”双发失效。他进一步(bu)分析称,可能是发动机控制系统的(de)电路(lu)故障或供油管路故障导致。如(ru)果“大胆假设”,也存在(zai)单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机(ji)的(de)可能性。
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