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从(cong)国内(nei)甲醇进口情况看,从海关公布的数(shu)据来(lai)看,2025年1-4月(yue)中国甲醇(chun)累(lei)计进口量为286.48万(wan)吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张,一季度进口量仅有207万吨附近,较去年(nian)四季度减少近40%,与去年一(yi)季(ji)度相比也减少30%以上。从(cong)季节性上看,二(er)季度甲醇进口量增加仍是大概(gai)率事件(jian),若冲突持(chi)续,6-7月到港(gang)量再度下降,进而加剧(ju)供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以弥补缺口,中国港口甲醇库存可能加速去化,带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇(chun)以(yi)外采为主,甲醇占烯烃成(cheng)本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩(suo)下(xia)游MTO装(zhuang)置利润,江(jiang)苏斯尔(er)邦、宁波(bo)富德等企业可能被迫停(ting)车检修,需求萎(wei)缩或反噬甲醇(chun)价格。而夏季为(wei)甲醛(quan)等传统下游淡季,高价甲醇可能抑制采购意愿,形成“有价无市”局面。中长期来看,若冲(chong)突升级为长(zhang)期对(dui)峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限可能常(chang)态化,虽(sui)然国际买家可以转向美(mei)洲或东南亚货源,但新增产能周期较(jiao)长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看,关注港口库存变化及(ji)伊朗装(zhuang)置动态,若冲突未造成实质性停产,价格冲高后或回落。
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本周的美债拍卖🥕,以一场表现平平的3年期美债拍卖开场,紧随其后的是昨天表现稳健的10年期美债拍卖,周四的30年期长期美债拍卖是本周最后一场、也是最具挑战性的美债拍卖。最终的拍卖结果缓解了市场担忧。
“本(ben)次事件发生之后,对未来油(you)价走势会产(chan)生较大影响,市场(chang)一直担(dan)忧的中(zhong)东地缘问题(ti)成为市场关注焦点,在这样的大背景下,油价弹性较(jiao)前期明显提升。因(yin)此,下半年油价可能出现阶段(duan)性(xing)波动(dong)提升,很难出现流(liu)畅的弱势下跌行情。”桑潇说。
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“各地‘收(shou)储’结构上呈现以下特征:土地收‘储’更多集中在经济、债务情况较好的地区(qu),目前已发行土储专项债省份均为‘自发自审’试点地区;去库压力较大的三、四(si)线城市参(can)与本次‘收储’积极性较高,收(shou)购金额占比接近75%;回购土地主体多为城(cheng)投平台,与此前城投平台大量拿地但开工率较低有关(guan),此(ci)次通过专项债收储,有(you)助于城投回笼资金,化解债务压力;土地折价收购是常态,收储价多为土地出让价的80%至100%。”光大证券首席经(jing)济学家高瑞东分析。