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一位美国高级官(guan)员表示，总统特(te)朗(lang)普下周在加拿大举行的七国集团（G-7）峰(feng)会(hui)上的目标将包括就关键矿产、国际安全、人工智能以及能源(yuan)安全展开(kai)讨论。
“伊朗还掌控着中东最重要的石油通道霍尔木兹海峡，该海峡承担着全球近40%的石油出口供应，一旦以伊冲突造成该海峡的封闭💌😈，势必会在短时间内大举推高原油价格。”金联创原油分析师韩正己告诉界面新闻🍍🤬🍈。
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據(jù)新華(huá)社6月13日報(bào)道，以色(se)列國(guó)防(fang)部長(zhǎng)卡茨稱(chēng)，以色列對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)先髮製人打擊(jī)，預(yù)計(jì)不久(jiu)后以色列將(jiāng)(jiang)遭受(shou)導(dǎo)彈(dàn)咊(hé)無(wú)人機(jī)襲(xí)擊(ji)，以色列全國(guo)進(jìn)入緊(jǐn)急狀態(tài)(tai)。Validus Risk Management的Kambiz Kazemi中称，随着美联储与其他主要央行之间的利率差可(ke)能收窄，美元料将走弱。他说，如果通货膨(peng)胀持续，美国以外的央行可能会加息(xi)。如果美国经济增长乏力，同时贸易(yi)战的不确定性导致投资和招聘活动推迟，美联储(chu)也可能恢复降息(xi)。“两种情景均不利于美元。”如果美国资本外流重启，美元还将面临冲击。他说，美元指数若持续跌破98点，可能预示着中期下(xia)跌。该指数周五最低至97.60水平。
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从国内甲醇进口情(qing)况看(kan)，从海关公布的(de)数据来看，2025年1-4月(yue)中(zhong)国甲醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装(zhuang)置的超预期检修使得(de)甲醇市场整体供(gong)应量相对紧(jin)张，一季度进口量仅有207万(wan)吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与去年一季度相比(bi)也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加(jia)仍(reng)是大概率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而(er)加剧供应缺口，而非伊(yi)朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥(mi)补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于(yu)国内沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突(tu)升级为长期对峙(zhi)或制裁加码(ma)，伊朗(lang)甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家(jia)可以转向美洲或(huo)东南亚货(huo)源，但新增产能周期较长(zhang)，供应(ying)紧张(zhang)或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来(lai)看，关注港(gang)口库(ku)存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性(xing)停产，价格冲高后或回落。
