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“短期内(nei)，投资者可能会以此(ci)作为(wei)一个借口或(huo)催化剂，在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结(jie)，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示，“历(li)史上避险(xian)资产的价格(ge)反应非常小。我们认为昨晚的事件(jian)将保持局部化(hua)，不会演变成全球性冲突。”
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检(jian)修使得甲醇市场整体供应量相对(dui)紧张，一季度进口量(liang)仅有207万吨附近，较去年(nian)四(si)季度减少近40%，与去(qu)年(nian)一季度相比也减(jian)少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇(chun)进口量增加(jia)仍是(shi)大(da)概率事件，若冲(chong)突持续，6-7月(yue)到港量再度下降(jiang)，进而加剧供应(ying)缺(que)口，而非伊朗货源（如(ru)沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲(jia)醇(chun)库存可能加速去化，带来现(xian)货价格的跳涨。由于国内沿(yan)海甲醇(chun)以外采(cai)为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格(ge)上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价(jia)格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲(jia)醇可能抑(yi)制采购意愿，形成“有价无市”局(ju)面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能(neng)常态化，虽(sui)然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增(zeng)产能周期较长(zhang)，供应紧张或(huo)延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存(cun)变化及伊朗(lang)装置(zhi)动态，若冲突未(wei)造成实质(zhi)性停产，价格(ge)冲高后或回落。
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特朗普今年1月重新执政以来，为达成(cheng)新协议所做(zuo)的(de)努力(li)进(jin)展(zhan)缓慢。双方未能弥合主要分歧：美国和以色列认为，伊朗(lang)不得进行铀(you)浓缩活(huo)动，而德黑兰则表(biao)示必须保留(liu)这一权利。伊朗认(ren)为，需要至少进行低丰度的铀浓缩活动，以用于民用目的，例如(ru)为核电站提供燃料。
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