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依然是被外部消息影响的一周🥝，从前半周的持续被中美谈判扰动🩲💕，到周五以色列突袭伊朗的“黑天鹅”事件发生，A股还是展示出与之前相同的“韧性”。依靠权重小碎步爬坡，连续两日坚守3400点毫无意义，没有宏观经济面的支撑或者外部关系的明确缓和，资金在3400点上方去接力做多的意愿就很低💟🤍，加上高标在本周后半段的退潮，久攻不下自然只能四散溃逃，没有成交量的市场就是一盘散沙🩱😡💔，风一吹就散了。短期外围冲突使资金面的避险情绪更加浓厚，周五是一个集中退潮的时间，后续要关注外围事态是否会再度升级，现在场内对于题材的消息面利好反应仍然很平淡，预期无量在3400点以上持续磨人👞👡🧡👛，不如借场外利空顺势短期调整，再次给场外资金入场机会👞🧅，沪指大概率再次进入3330-3400点的区间震荡🤍，关注6月17日的美联储议息会议以及6月18日的陆家嘴金融论坛。
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不过在投资方面，高(gao)慧珂表(biao)示，当前科创债与普通债估值差(cha)异不明显，债券定价更多参(can)考的是发行主体或担保主体的信用，科创领域相关因素未完全体现(xian)在定价中，因此，需要重点关注科创债增信措施和产品条款的创新，从中获得投资机会。
市场目前普遍预(yu)计，美联储将在下周的政策会议上连续第四次按兵不动。政策制定者们多次强调，在特朗普**的政策及其对经济的影响更(geng)加明(ming)朗(lang)之前，他们将(jiang)保持观望状态。Loomis， Sayles & Company首席经济学家Brian Horrigan表示(shi)：“在通胀和通胀预期双双上升的情(qing)况下，美联储会变得更加谨慎。”
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知情人士表示，印度航空与**正从(cong)多角度调查事故(gu)原因，包括(kuo)发动机推力异常、襟翼系统故障，以(yi)及(ji)为(wei)何起(qi)飞后起落架始终未收起随即发生(sheng)坠(zhui)毁等问题。调查(cha)还将评估印航是否(fou)存在维护(hu)疏失等责任。该人士强调鸟类撞击并非调查重(zhong)点，并透露反恐专家已参与调查工作。
