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“目前来看👡,最具增产潜力的是欧佩克国家👙🥝,其他国家也可能有能力提高产量。若要增加上游生产,就需要油服公司的支持💕👜,这可能是油服公司股价上涨的原因。”
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从国内甲醇(chun)进口情况看(kan),从海(hai)关公布的数据来看,2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超(chao)预期检修使得(de)甲醇市场整体供应量相对(dui)紧张,一季度进口量仅有207万吨附近,较去年四季度减少近(jin)40%,与(yu)去年一季度(du)相比也减少30%以上。从季节性上看,二季度甲醇进口量(liang)增加仍是大概率事件,若冲突持续,6-7月(yue)到港量再度下降,进(jin)而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以(yi)弥补缺口,中国港口甲醇库存可能加速去化,带来现货价格的跳涨(zhang)。由(you)于国内沿海甲醇以外采为主,甲醇(chun)占烯烃成本(ben)60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利(li)润,江苏斯(si)尔邦、宁(ning)波富德(de)等企业可能被迫停车检修,需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格。而夏季(ji)为甲醛等传统下游淡季,高价甲醇(chun)可能抑制采购(gou)意愿,形成“有价无市(shi)”局面(mian)。中长期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态化,虽然国际买家可以(yi)转向美洲或东(dong)南(nan)亚货源,但新增产能周期较长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看,关注港口库存(cun)变化(hua)及伊朗装置动态,若(ruo)冲突未造(zao)成实质性停(ting)产,价格冲(chong)高后或回落(luo)。
当地时(shi)间6月13日凌晨,以色列对伊朗发动军(jun)事打击,当前伊朗安全形势严峻(jun)复(fu)杂。驻伊朗使馆提醒(xing)在伊中国公民和企业密切关注形势(shi)发展(zhan),进一步增强安全意识,切实加强安全防范(fan),避免前往(wang)敏感地区和人(ren)员密集场所,确保人身和财产安全。如遇紧急情况,请及时向(xiang)当地警方报警(jing)并(bing)与驻伊朗使领馆(guan)联系寻求协助。