天天帝国：笑傲江湖技能升级

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从国内甲醇进(jin)口情况看，从(cong)海关公布的数据来看，2025年1-4月中国(guo)甲醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同(tong)比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场(chang)整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附(fu)近，较(jiao)去年(nian)四季度减少近40%，与去年一季度相(xiang)比也减少30%以上。从季节性上(shang)看，二季度(du)甲醇进口量增加(jia)仍是(shi)大概率事件，若(ruo)冲突持续，6-7月到港量再度(du)下降，进而加剧供(gong)应缺口，而(er)非伊朗货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去(qu)化(hua)，带来(lai)现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压(ya)缩下游MTO装置利润，江苏斯(si)尔邦、宁波(bo)富德等企(qi)业(ye)可能(neng)被迫(po)停车(che)检修(xiu)，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季(ji)为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑(yi)制采购意愿，形成“有价无市”局(ju)面。中长期来看，若冲突(tu)升级为长(zhang)期对峙或制(zhi)裁加码，伊(yi)朗甲醇出口受限可能(neng)常态化，虽(sui)然国(guo)际买家可以转向美(mei)洲或东南亚货源，但新增产能周期(qi)较长，供应(ying)紧张或延续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注港(gang)口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后(hou)或回落。

特朗普被问及在以色(se)列袭击前获得何种预警时答道“这不是预警，我们知道正在发生什(shen)么。我（美东时间）周四(si)和内塔(ta)尼亚(ya)胡进行会(hui)谈，计划周五再次通话(hua)。”

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