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中国科学院(yuan)脑智卓(zhuo)越中心研(yan)制及生产的神经电极是(shi)目前全球最小尺寸、柔性最(zui)强(qiang)的神(shen)经电极，让脑细胞(bao)几乎“意识”不(bu)到旁边有异物(wu)，最大程度上降低了对脑组织的损伤。该(gai)超柔性神经电极具备高密度(du)、大范围、高通量、长时(shi)间的稳定在体神经信号采集(ji)能力，已相继(ji)完成在啮齿类、非人灵长类和人(ren)脑(nao)中长期(qi)植入和稳定记录验证，为植入式脑机接(jie)口前(qian)端电极组织(zhi)相容性差和信道带宽(kuan)窄的(de)关键瓶颈提供了开拓性(xing)的解决(jue)方案。
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航空专家分析称，涉事飞(fei)机可能出现了极其罕见的(de)双引擎故障。同(tong)济大学航空与力学学院教授(shou)、飞行器工程研究所所长沈(shen)海军表示(shi)，根据(ju)现场(chang)视频来(lai)看，发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称，按照当时的飞(fei)行(xing)高度，涉事(shi)飞机应该具备了单引擎也能(neng)继续起飞的能力。但客(ke)机在达到190米高度后坠落，很有可能出(chu)现了“罕(han)见的”双(shuang)发失效。他进一步(bu)分析称，可能是发(fa)动机控(kong)制系统的(de)电路故(gu)障或供油(you)管路故(gu)障导致。如(ru)果“大胆假设”，也存在单发(fa)故障(zhang)后，飞行(xing)员在慌乱之中误关了另一个(ge)发动机(ji)的可能性。
