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同时，李某（时任且末县农村信用合作(zuo)联社党委委员、主任）对(dui)违(wei)反征信管(guan)理规定的行(xing)为负有责(ze)任，被罚款1.3万元(yuan)人民币；严某强（时任且末县农村信用合(he)作联(lian)社党委委员、副主任）对违反反洗钱(qian)管理规定(ding)的行为负有责任、对违反征信管理规定的行为(wei)负有责任，被(bei)罚款5.4万元人民币。
伊以冲突对(dui)全球油(you)品供(gong)应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公(gong)里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油(you)输(shu)往世界各(ge)地的唯一海上通道，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易(yi)的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平均为每天2100万(wan)桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市(shi)场公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木(mu)兹海(hai)峡，全球20%以上的石油供(gong)应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕(rao)过海峡的管道(dao)，但运力（粗略统计(ji)约30%）远不及海(hai)峡的日常运量，且航运成本将(jiang)大幅(fu)增加（2024年因红海(hai)危机航(hang)运保险(xian)成本上涨3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输(shu)入性通(tong)胀及加速经济衰退，并进一步释放(fang)战争风(feng)险，加大美国对伊朗的打击(ji)，因此伊朗孤注一掷封锁海(hai)峡的概率不大(da)，或(huo)以扣押(ya)油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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