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伊以冲(chong)突对全球油品供应的影响更多(duo)体现在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全(quan)覆盖在伊(yi)朗(lang)岸基火力(li)范围内(nei)(霍尔(er)木兹海峡是海(hai)湾地区石油输往世界各地的唯一海(hai)上(shang)通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多(duo)从(cong)这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美(mei)国能源情报署的数(shu)据,霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量(liang)平均为(wei)每天2100万(wan)桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公(gong)开数(shu)据(ju),2023 年霍尔木兹海峡的原油(you)运量也超过(guo) 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡,全球20%以(yi)上(shang)的(de)石(shi)油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的(de)管道,但运力(粗略统计约30%)远不(bu)及(ji)海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将(jiang)引(yin)起全球供应链断(duan)裂、输入(ru)性通胀及加速(su)经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的(de)打击(ji),因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概(gai)率不大(da),或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
6月(yue)13日上午(wu)开盘,通(tong)源石油(300164.SZ)、准油股份(002207.SZ)、贝肯能源(002828.SZ)、中曼石油(603619.SH)竞价涨停,科力股(gu)份(fen)(920088.BJ)、潜能恒信(300191.SZ)、宝利国际(300135.SZ)、洲际油气(600759.SH)高(gao)开超(chao)10%。
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Adobe 目前预计(ji) 2025 财年全年收入在 235 亿至 236 亿美元之间,高于此(ci)前预测的(de) 233 亿至 235.5 亿美元。
大宗商品市場(chǎng)方麵(miàn),避險(xiǎn)情緒(xù)推高原油與(yǔ)黃(huáng)(huang)金價(jià)格。紐(niǔ)約(yuē)WTI原油期貨(huò)上(shang)漲(zhǎng)7.26%,報(bào)(bao)每桶72.98美元,佈(bù)倫(lún)特原油(you)上(shang)漲7.02%,至每桶74.23美元。COMEX黃金期貨上(shang)漲1.48%,報每盎司3452.8美元。