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伊以冲突对全(quan)球油品供应的影响更(geng)多体现(xian)在航运方面。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从(cong)这里运出，份额最高峰时一度占到了全球(qiu)海运原油贸易的40%，据此前美国(guo)能源情(qing)报署的数据，霍尔(er)木兹海峡2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万桶(tong)，相当(dang)于全球石油消(xiao)耗量的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年霍尔(er)木(mu)兹海(hai)峡的原(yuan)油运(yun)量(liang)也(ye)超过(guo) 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡(xia)的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡(xia)的日常运量，且航(hang)运成(cheng)本将大幅增加(jia)（2024年因红海危机航运(yun)保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁将引起全(quan)球供应链断裂、输入性通胀及加速经济(ji)衰退(tui)，并进(jin)一步释(shi)放战争风险(xian)，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁(suo)海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造(zao)短期恐慌(huang)。
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此外🥝🍆，永赢科创综指增强ETF于6月11日发行（基金代码：588520，认购代码：588523），正在募集阶段🥻💓。另外2家基金公司🍎，包含易方达和嘉实的科创综指增强产品也早获证监会接收材料，即将加入这场“硬科技”投资盛宴。
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