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特朗普表示，上(shang)调现行25%的汽车关税水(shui)平可以为国内(nei)汽车行业提供进一步的保护，他提及通用(yong)汽车计划(hua)未来两年内将向美国工厂(chang)投资40亿美(mei)元以规避关(guan)税。“我可能会在不远的将来(lai)提(ti)高这一关(guan)税水平。你提得越高，他们越有(you)可(ke)能在这里建厂。
这一点趋势在去年已经明显，从多家企业的财报中也能看出来。伊利在去年就已经不再继续打价格战🥻🩲💟，而联合利华则在去年也选择了不再盲目利用提价拉动销售额增长。
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國(guó)泰海通的一(yi)組迴(huí)遡(sù)數(shù)據(jù)也許(xǔ)對(duì)比更爲(wèi)(wei)突齣(chū)，今年距(ju)離(lí)2015年牛市頂(dǐng)(ding)點(diǎn)已過(guò)去近10年，然而到(dao)目(mu)前爲止超越前高的行(xing)業(yè)卻(què)(que)寥寥無(wú)幾(jǐ)，不聲(shēng)不響(xiǎng)的銀(yín)行成爲其中之一，竝(bìng)大幅跑贏(yíng)(ying)TMT。銀(yin)行憑(píng)借長(zhǎng)期穩(wěn)健的超額(é)收(shou)益，使其成爲防禦(yù)性底倉(cāng)的優(yōu)選(xuǎn)。第二个，周锋(feng)提到(dao)了行业利润率。“第四季度(du)汽车行业利润率官方的数字是(shi)4.4，第一(yi)季度(du)3.9。我(wo)觉得再(zai)下滑下去，它肯定也是拐点了，这(zhe)个(ge)行业已经(jing)进(jin)入到非常困难的一个(ge)状态了。”
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虽然在马斯克给特朗普打电(dian)话后，这两位亿万富(fu)翁似乎走(zou)上了和解的道路，但许(xu)多与特朗普关系密(mi)切的(de)人(ren)仍然希望看到马斯克(ke)站出来支持该法(fa)案。
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