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目前市场依旧在内外因素共振影响下，呈现存量资金为主的结构性行情，外围事件时不(bu)时搅局干扰(rao)修复的信心，沪指需要反复震(zhen)荡消化3420-3440点压力，另(ling)外震荡(dang)休整有助于中期60日(ri)均线(xian)从走(zou)平(ping)到向上拐头，关键位可关注3360-3420。创业板突破季(ji)均线后同样(yang)需要反复震荡(dang)，从而带动中期(qi)均线从下(xia)降趋势转为走平甚至向上拐头，关键位可(ke)以关注2020-2080。
风险提示：银行ETF被(bei)动跟踪(zong)中证银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于(yu)2013.7.15。指数成份股构成根据该指数编制规则(ze)适时调整。文中指数成份(fen)股(gu)仅作展示，个股描述(shu)不作为任何形式的(de)投资建议，也不(bu)代表管理人(ren)旗下任何基金的持仓信息(xi)和交易动向。基(ji)金管(guan)理人(ren)评估的该基金风险等级为R3-中风险(xian)，适宜平(ping)衡型（C3）及以上的投资(zi)者。任何(he)在本文出现的信息（包括但不(bu)限于个股(gu)、评(ping)论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述(shu)等）均只作为参考，投资人须对(dui)任何自主决定的(de)投资行为负责(ze)。另，本(ben)文中的任何观点、分析及预测不构成(cheng)对(dui)阅读者任(ren)何(he)形式的投资建议(yi)，亦不对因使用本文内容(rong)所引发的直接或间接损失负任(ren)何(he)责任。基金投资(zi)有风险，基金(jin)的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理(li)人管理的其他基金(jin)的业绩并不(bu)构成基金业绩表现的保证，基金投(tou)资须谨慎。
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据报道，飞机在高(gao)度达到约(yue)190米时突然(ran)下降。印度专家分析(xi)，飞机(ji)在起飞阶(jie)段未能(neng)正常升空，存在(zai)多种可能，比(bi)如发动机推力不足、控制面板失(shi)效、飞鸟(niao)吸入发动机(ji)，或人为误操作等，目前尚未有(you)定(ding)论。相(xiang)关技术分析正在进(jin)行(xing)中。
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