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从国内甲醇进(jin)口情况(kuang)看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置(zhi)的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去(qu)年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧(ju)供应缺口(kou)，而(er)非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补(bu)缺(que)口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来(lai)现(xian)货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以外采为(wei)主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将(jiang)压缩下游MTO装置利(li)润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企(qi)业可能(neng)被(bei)迫停(ting)车检修(xiu)，需求萎缩或(huo)反噬甲醇(chun)价格。而夏季(ji)为(wei)甲醛等传(chuan)统下游淡季，高价甲醇可能抑制采(cai)购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若(ruo)冲突升级(ji)为长期对峙或制裁加码，伊(yi)朗甲(jia)醇出(chu)口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南(nan)亚货源(yuan)，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关注港口库存变化及(ji)伊(yi)朗装置动态，若(ruo)冲突(tu)未造成(cheng)实(shi)质性停产(chan)，价(jia)格冲高后或回落。
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另據(jù)消息人(ren)士錶(biǎo)(biao)示，這(zhè)昰(shì)一次“全方位(wei)的閃(shǎn)電(diàn)戰(zhàn)”。該(gāi)消息人士稱(chēng)，以色列對(duì)該設(shè)施的襲(xí)(xi)擊(jī)(ji)佀(sì)乎還(hái)包含網(wǎng)絡(luò)攻擊。目前，尚不清楚昰網絡攻擊還昰動(dòng)能打擊導(dǎo)(dao)緻了電力中(zhong)斷(duàn)。嘉实基金“人工智能量化增强”：依托全市场AI选股模型，结合基本面风险模型与组合优化流程💕，覆盖盈利、成长🥾👙🌽💔、估值🍑、专利等多元因子💯，并采用“核心+卫星”策略平衡风险与收益💗。2025年前发行的7只产品中6只实现正超额收益，科创100指增产品成立以来收益率达24.09%🥿🥬💕；创业板增强策略ETF年化超额收益8.7%👛🩰👝👚，跟踪误差控制在5%以内。（截至5月19日）
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