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在今年的苹果全球开发者大会举行前，外界对苹果公司的预期较低😈🍇🩳🍏🌽。尽管如此🥦，该公司仍未能达到这些预期，这在很大程度上说明了该公司在人工智能（AI）领域的处境。
尽管(guan)这增加了宏观数据恶(e)化情况下短期(qi)内股票市(shi)场下跌(die)的风险，但(dan)Kostin表示，“随着软数(shu)据改善和华盛顿传来的利好政策消息，市场信心(xin)持续(xu)增(zeng)强。”
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以色列国防军周五表示🩱👗💌，伊朗周五已向以色列发射导弹作为报复。以色列总理本杰明-内塔尼亚胡在讲话中称🍑，以方当地时间周五凌晨对伊朗核计划及弹道导弹项目实施了“针对性军事行动”。此次袭击似乎尚未破坏重要石油基础设施。
包括摩根大通和花旗在内的多位策略师近日上调了对标普500指数年底目标的预测，认为特朗普贸易战带来的最严重冲击已经过去。对于摩根大通而言，此次上调意味着该指数在2025年底前不再有进一步上涨💕🍓🧅🩱，但仍较此前预测的12%跌幅目标出现大幅逆转😠。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完(wan)全覆盖在(zai)伊朗(lang)岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界各(ge)地的(de)唯一海上通道，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口(kou)大多从这里运出，份额最高峰(feng)时一度占到(dao)了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油(you)消(xiao)耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日(ri)，占全(quan)球需(xu)求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将(jiang)受到冲击；替代路(lu)线包(bao)含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约(yue)30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运(yun)保(bao)险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球供应(ying)链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊(yi)朗孤注一(yi)掷封锁海峡的(de)概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
