善交集合第一部分阅读
2024年下半年🥕🥝🥾🥕，拼多多推出“百亿减免”和“电商西进”等计划，改进偏远地区消费者和商家的体验。根据“百亿减免”政策，商家只需将订单发往中转仓，平台将承担这些商品被中转至新疆🩱💕、**、甘肃🥬💘💝、宁夏🤍🍉、内蒙古等地的物流费用👛。
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OPEC秘(mi)书长Haitham Al-Ghais在X上表示(shi)，“目前在(zai)供应或市场动态方(fang)面，没有任何需要采取不必要措施的动向”。
他同时强调，美伊谈判(pan)依然(ran)是中东地(di)缘问题的核心关键，若谈判推进(jin)顺利、甚至协议达成，油价将继续承(cheng)压，基本面供应过剩依然是下半年主(zhu)流预期。
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从国内甲醇(chun)进口情况看(kan)，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整(zheng)体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近(jin)，较(jiao)去年四季度减少近40%，与去(qu)年一(yi)季(ji)度相比也减少30%以上。从季节性(xing)上看，二季度甲醇(chun)进口量增加(jia)仍是(shi)大概率事件(jian)，若冲突持(chi)续，6-7月到(dao)港量再度下(xia)降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短期难(nan)以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化，带(dai)来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富(fu)德等(deng)企(qi)业可能(neng)被迫停车检修，需求萎缩或反(fan)噬甲醇(chun)价格。而(er)夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购(gou)意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级(ji)为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态(tai)化，虽(sui)然国际买家可以转(zhuan)向美洲或东南亚(ya)货源，但(dan)新增产能周期(qi)较长，供应紧张或延续至2026年乃至(zhi)2027年(nian)。短(duan)期来(lai)看，关注港口(kou)库(ku)存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质(zhi)性停产，价格冲高后或回落。
