进击的巨人大结局
伊以冲(chong)突对全球油品供应的影响更多体现在航运方(fang)面。霍尔木兹海(hai)峡最窄处仅(jin)39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范(fan)围内（霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运(yun)原油(you)贸易的40%，据此前美国能源情报署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年的石(shi)油流通(tong)量平均(jun)为(wei)每天(tian)2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年(nian)霍尔木兹海峡的原油(you)运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应(ying)将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成(cheng)本将大幅增(zeng)加（2024年因(yin)红海危(wei)机航运保险成本上涨3倍）。不过(guo)该海峡的封锁将引起全(quan)球供(gong)应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退(tui)，并(bing)进一步释放战争风险，加大美国对(dui)伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。
Lawsen 得出结论：去除人为输出限制(zhi)后(hou)，LRMs 展现出处理高复杂(za)任务的推理能力，至(zhi)少(shao)在算法生成层面是如此。这表明，问题可能不在于模型本身，而在于评估(gu)方式。
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