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惠康科技股东榜中集聚了众多机构投资者，其中不乏上市公司、知名创投机构。知名投资人卫哲旗下的嘉御资本对其青睐有加，先后两次通过旗下机构投资惠康科技。
从国内甲醇(chun)进口情(qing)况(kuang)看，从海关公布的数据来(lai)看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超预期检修使(shi)得甲醇市场整体(ti)供应量(liang)相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四(si)季度减少近40%，与去年一季(ji)度相(xiang)比也减少30%以上。从季节性(xing)上看，二季(ji)度甲(jia)醇进口量增加仍是大(da)概率事件(jian)，若冲突持续，6-7月到港量再(zai)度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口甲醇库存可(ke)能加速去化，带(dai)来现货价(jia)格的跳涨。由于国内沿(yan)海甲醇以外采(cai)为主，甲(jia)醇占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩(suo)或反噬甲醇价格(ge)。而夏季为甲醛(quan)等传统下游淡季，高价甲醇可(ke)能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短(duan)期(qi)来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲(chong)突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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两座城市不仅在港口建设上曾携手共进，更在应对(dui)灾害时彼此守望。20世纪80年代，神户(hu)曾向天津港派出顾问团协助改造升级；1995年日本阪神大(da)地震时，天津援助大量赈灾物资；新冠疫情时，两市间再(zai)次互(hu)赠医疗防护用品。
63岁的周阿姨向笔者展示了自己来老博会收集的一袋子宣传介绍册🍆👚💕，品类之多超出笔者的想象，这也体现出养老产业越来越细分的市场需求——轮椅🍑👗👠、可平移推拉的浴室门板、防滑地垫🍄👿🥕👜😻、智能监测身体数据的手表等等。她谈到，希望借助老博会正规的平台找到有保障的产品，打算买一点送给身边的“老老人”，也打算等自己从“小老人”变成“老老人”了，能提前有所准备😠💗👝👛。
