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本周市场先扬后抑，整体赚钱效应不(bu)明显。本周沪深两市平盘家数1801家，中位数跌幅-1.3%，截止(zhi)收(shou)盘(pan)指数再(zai)次回踩3370点(dian)支撑位。本周市(shi)场一(yi)直围绕3400点冲击，但由(you)于量(liang)能不足，并未有效站稳。虽然本周指(zhi)数震度(du)不大，但个股振幅较大。目前(qian)三大指数都走到(dao)中线趋势方向选择点，如果近期量能持续放大维(wei)持在1.5万亿，则市(shi)场向上突破(po)概率较大，反(fan)之市场继续震(zhen)荡概(gai)率较大。目前60分(fen)钟技术指标也刚好在(zai)0轴附近徘徊，所以下周前半周比较关键，如果放量突破则风险解除，反之则注意指数继续回(hui)踩可能。虽然(ran)近期(qi)3400点(dian)貌似比较关(guan)键，但对于指数还是应更加关注量能。
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本周的美债拍卖，以一场表现平平(ping)的3年期(qi)美债拍卖开场，紧随其后的是昨天(tian)表(biao)现稳健的10年期美债(zhai)拍卖，周四的30年期长期美债拍卖是本周最(zui)后(hou)一场、也是最具挑战(zhan)性的美债拍卖。最终的拍卖结果缓解了市场担忧。
知情人士表示🥥，印度航空与**正从多角度调查事故原因，包括发动机推力异常、襟翼系统故障🍉🩲，以及为何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任。该人士强调鸟类撞击并非调查重点，并透露反恐专家已参与调查工作👚。
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曾经常(chang)常印在商品详情页的“**、青海等(deng)地区除外”标(biao)注(zhu)，逐渐消失，取而代之的是(shi)“疆浙沪同价(jia)”“西部次日(ri)达(da)”的物流新图景(jing)。
