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“我们现(xian)在处于协议实施的(de)最后阶(jie)段。我很(hen)高兴我(wo)们达成了该协议，” 斯塔默说，“我们正处于实施阶段，但已接近该(gai)进程的尾声，我希望我们现在(zai)能很(hen)快完成。”
以色列周五对伊朗多地发动空袭，打击该国核设施🍑👚，致使其多位高级军事将领丧生🥝🍎💗。伊朗发射了数百枚导弹进行报复，双方冲突的扩大可能席卷中东地区并扰乱全球市场。
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对于因公司财务造假行为承受损失的适格投资者，*ST广道的保荐机构五矿证券通过公司发布《声明(ming)》，目前正牵头开展先行赔付方案的(de)研究与制定工作，积极与相(xiang)关各方(fang)保持密切沟通。
从国内甲醇进口情(qing)况看，从(cong)海关公布的数据来看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计(ji)进口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国(guo)内外装置的超预(yu)期检修使(shi)得甲(jia)醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量(liang)仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年(nian)一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看，二季度甲(jia)醇进口(kou)量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下(xia)降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难(nan)以弥补缺口，中国港口甲醇库存可(ke)能加(jia)速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格(ge)上涨将(jiang)压缩下(xia)游MTO装置利润，江苏(su)斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫(po)停车检修，需求萎缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季为甲醛(quan)等(deng)传统下(xia)游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加(jia)码，伊朗甲醇出口受限可能(neng)常态化，虽然国际(ji)买家可以转向美洲或东南亚货源，但新(xin)增产能周期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年(nian)乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装(zhuang)置(zhi)动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或(huo)回(hui)落(luo)。
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哈梅内伊(yi)在伊朗国有(you)电视台播放的预先录制好的信息中表示(shi)，以色列“不应(ying)该认为，他们发动的攻击结束了，所以此事就到此为止(zhi)了。不(bu)是这样的。他们发动、挑起了冲突。我们不会让他(ta)们在犯下如此滔天罪(zui)行后毫发(fa)无(wu)损地逃(tao)脱。”
