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行業(yè)分佈(bù)(bu)更均衡。截至6月12日，科創(chuàng)(chuang)綜指半導(dǎo)體(tǐ)(ti)佔(zhàn)比36.2%，醫(yī)療(liáo)器械7.1%、化學(xué)製藥(yào)6.4%、輭(ruǎn)件開(kāi)髮(fà)（5.2%）等形成多元支撐(chēng)(cheng)。相比之下，科創50的半導體權(quán)重58.6%，科創(chuang)綜指行業分佈更加均衡。
“我们已经看到有(you)预计称，如果事态升级(ji)，WTI/布伦特原油价格将达到每桶100美元 —— 我们(men)对(dui)此并不反对，”他(ta)表示，“这将让本来就因贸易(yi)冲突而两难(nan)的央行更加难(nan)以抉(jue)择 —— 经济增长放缓和(he)价格(ge)上涨。这正是特朗普(pu)贸易政策对市场(chang)不(bu)利的原因 —— 因为它们会放大此类(lei)事件(jian)的潜在意外冲击”。
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由于以色(se)列(lie)的袭击(ji)引发了投资者对中东这个全球能源供应关键地区爆发更广泛冲突的担忧，原(yuan)油价格在(zai)周(zhou)五攀升至几个月以来的最高水平。RSM US LLP首席经济(ji)学家Joseph Brusuelas表示，在此(ci)前美国总统特朗普对贸(mao)易伙伴大规模加征关税可能导致通胀升温(wen)的情况下，油价上涨可能加剧通胀压(ya)力，因此美联储在短期内(nei)不太可能采取任何重大行动。
尽管这增加了宏观数据恶化情况下短期内股票市场下跌的风险，但Kostin表示🍈，“随着软数据改善和华盛顿传来的利好政策消息🍉🤍👝🍇🥔，市场信心持续增强。”
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航空专家分析称(cheng)，涉(she)事飞机可能出现了极(ji)其罕见的双引(yin)擎故障。同济(ji)大学航空与力学学(xue)院教授、飞行器工程研究所所长沈海军(jun)表(biao)示，根据现场视频来看(kan)，发动(dong)机故障或是事故发生的主要原因(yin)。 他解释称，按照(zhao)当时的(de)飞(fei)行高度，涉事飞机应该具备了单引(yin)擎也能继续起飞(fei)的能力。但客机在(zai)达(da)到190米高度后坠落，很有可能(neng)出(chu)现了“罕见的(de)”双发失(shi)效。他进一步分(fen)析称，可能是发(fa)动机控制系(xi)统的电路故障或供油(you)管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单(dan)发故障后，飞行员在慌乱之中(zhong)误关了另一个(ge)发(fa)动机的可能性。
