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據(jù)印度航空公司聲(shēng)明,失事客機(jī)型號(hào)爲(wèi)波音787-8型,2014年1月(yue)交付,已服役超過(guò)11年。波音(yin)787“夢(mèng)想客機”昰(shì)(shi)寬(kuān)體(tǐ)雙(shuāng)引擎機型,這(zhè)昰該(gāi)機型首次髮(fà)生緻命空難(nán)。波音官網(wǎng)稱(chēng)(cheng),787夢想飛(fēi)(fei)機機隊(duì)在不到14年裏(lǐ)運(yùn)送旅客超10億(yì)人次,昰航空史上最快達(dá)(da)成此裏(li)程碑的寬體機。此次坠机事件令波音又一次成为“事故代名词”。消息公布后,波音(yin)美(mei)股(gu)盘前迅速下挫,一度暴跌超8%。美(mei)股开盘后,波音盘初即跌超5%,早盘曾跌超5.9%,此后跌幅收窄到(dao)5%以(yi)内,收跌约(yue)4.8%,创4月4日以来最大盘中和收盘跌幅,抹平进入6月以来所(suo)有涨幅。
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分析人士指出,鉴于大法官中的“自己人”占多数,特朗(lang)普**不惧怕(pa)、甚(shen)至希(xi)望官司最后(hou)能打到最高法院。彭博社撰文指出,特朗普**面临(lin)的(de)很多官司都是在“测试”总统行政权限的“边(bian)界”究竟在哪里,而官司一旦(dan)打到最高法院,特朗普阵营将是占优势的一方。
如果零售和科(ke)技巨头推出绕过传(chuan)统支付系统的(de)支付(fu)体系,将令(ling)全美银行业感(gan)到恐慌。凭借庞大的客户(hu)和员工网络、大量数据以及相对宽(kuan)松的监管环境,零售(shou)和(he)科技公司长期以(yi)来一直被视为银行业的特(te)殊威胁,包括地区性和社区银行。