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德黑兰方面称，此次反击动用了数百枚弹道导(dao)弹。这是以色列昨夜发动袭击并造成伊朗高级将领死亡(wang)和关(guan)键(jian)军事设施严重受损以来，该国迄(qi)今为止采(cai)取的最强硬举措。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木(mu)兹(zi)海峡最(zui)窄处(chu)仅39公里，完(wan)全覆盖在(zai)伊朗岸基(ji)火力范围内（霍(huo)尔木兹海峡是海湾(wan)地区石油输(shu)往世界各地的唯一海上通道(dao)，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油(you)气出口大多从这里运出，份额最高(gao)峰时一度占到(dao)了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能(neng)源情报署的(de)数据，霍尔木兹海峡(xia)2022年的(de)石油流(liu)通量平均为每天2100万(wan)桶(tong)，相当于全球石油(you)消(xiao)耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占全球需求量(liang)的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹(zi)海峡，全球20%以(yi)上的石油供应将(jiang)受到冲(chong)击；替代路线包含(han)沙特(te)及阿联酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及(ji)海峡(xia)的日常(chang)运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上(shang)涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂(lie)、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争(zheng)风(feng)险(xian)，加大(da)美国对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡(xia)的概率不大，或以扣押油轮或航道(dao)管制的(de)形式制造短期恐慌。
嘉實(shí)基金“人工(gong)智能量化增強(qiáng)”：依託(tuō)全市場(chǎng)AI選(xuǎn)股糢(mó)型，結(jié)郃(hé)基本麵(miàn)風(fēng)險(xiǎn)糢型與(yǔ)組郃優(yōu)化流程，覆蓋(gài)盈利、成(cheng)長(zhǎng)、估(gu)值、專利(li)等多元(yuan)囙(yīn)子，竝(bìng)採(cǎi)用“覈(hé)心+衞(wèi)(wei)星”筴(cè)畧(lüè)平衡風險與收益。2025年(nian)前髮(fà)(fa)行的7隻産(chǎn)品中6隻實現(xiàn)正超(chao)額(é)收益，科創(chuàng)100指增(zeng)産品(pin)成(cheng)立以來(lái)收益率達(dá)24.09%；創業(yè)闆(bǎn)增(zeng)強筴(ce)畧ETF年化超額收益(yi)8.7%，跟蹤誤(wù)差控製在5%以內(nèi)。（截至5月19日）小爸爸下载 mp4
斯塔默(mo)周五在唐宁街接受采访时(shi)表示：“我们长期对伊朗的(de)核项目表示关切、严重(zhong)关切，并且我们绝对完全承(cheng)认以色(se)列的自卫权。”他在接受采访前不久与法(fa)国总统马克龙以及德国总理默茨进行了通(tong)话。
