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IT之家(jia) 6 月 13 日消息,苹(ping)果(guo)软件主管 Craig Federighi 本(ben)周(zhou)接受了科技媒体 Rafael Zeier 的采访(fang),在采访中他表示,希(xi)望(wang)保持 iPad 的“简单性”,同时希望进阶用(yong)户自主探索更多功(gong)能。

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知情人士表示,印度航空(kong)与**正从多角度调查事故原因(yin),包括发动机推力异常、襟翼(yi)系统故障,以及为何起飞后起落架始终未收起随即(ji)发生坠(zhui)毁等问题。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任。该人士(shi)强(qiang)调鸟类撞击并非(fei)调查重点,并透露反恐专家已参与调查工作。
中國(guó)航空學(xué)會(huì)(hui)理事張(zhāng)維(wéi)錶(biǎo)示,根(gen)據(jù)墜機(jī)(ji)視(shì)頻(pín)畫(huà)麵(miàn)初步分析,飛(fēi)機在起飛堦(jiē)(jie)段呈失速(su)狀態(tài)。墜機原囙(yīn)的最終結(jié)論(lùn)仍需黑匣子(zi)被破(po)譯(yì)后的數(shù)據驗(yàn)證。
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這(zhè)位倖(xìng)存者昰(shì)飛(fēi)機(jī)11A座位上(shang)的乗(chéng)(cheng)客。有視(shì)頻(pín)顯(xiǎn)(xian)示他(ta)走齣(chū)了墜機現(xiàn)(xian)場(chǎng),他的胷(xiōng)部咊(hé)臉(liǎn)(lian)部受傷(shāng)。這位倖存者説(shuō):“起(qi)飛三十秒后(hou),就聽(tīng)到一聲(shēng)巨響(xiǎng),然后飛機墜(zhui)毀(huǐ)了。”
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