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IT之家 6 月 14 日消息，科技(ji)媒体 9to5Mac 今天（6 月 14 日）发布博文(wen)，报道称苹果美国线(xian)上 Apple Store 更新“认证的翻新产品”页面，上架(jia)了 M4 MacBook Air，相(xiang)比较新品(pin)最高优惠约 15%。
美国劳工统计局周三公布的数据显示🍈🧡🥒🍎，不包括经常波动的食品和能源类别在内的消费者价格指数较4月份上升0.1%💔🥭。与一年前相比😡🥥，该指数上升2.8%。
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据新华社6月13日报道，以色列国(guo)防部(bu)长卡茨称，以色(se)列对伊朗发(fa)动先发制人打(da)击，预计不久后以色列将遭受(shou)导弹和无人机袭击(ji)，以色列全国进入紧急状(zhuang)态。
伊以冲突(tu)对(dui)全(quan)球油品供应的(de)影响更(geng)多体现在(zai)航运(yun)方面。霍(huo)尔(er)木兹海峡最窄处仅(jin)39公里，完全覆(fu)盖在伊(yi)朗岸基火力范(fan)围内（霍尔木兹(zi)海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯(wei)一海上通(tong)道，沙特(te)、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里(li)运(yun)出，份额(e)最高峰时一度占到了全球海运原(yuan)油贸(mao)易(yi)的40%，据(ju)此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流(liu)通量平(ping)均为每天(tian)2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年(nian)霍尔木兹海峡的原油(you)运量也超(chao)过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹(zi)海峡，全球20%以上的石油供应将受到(dao)冲击；替代路线包(bao)含沙特及阿联酋绕过海峡的管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不及海(hai)峡的日常运量(liang)，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机(ji)航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应(ying)链断裂(lie)、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进一步释放战争(zheng)风险，加大美国对(dui)伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概率不大，或以扣押油轮(lun)或(huo)航道管制的形(xing)式制造短期恐慌。
