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6月13日(ri)，印度(du)航空公司通过社交平台X确(que)认，机上共有242人(ren)，已有241人确认遇难，仅1人(ren)生还。唯(wei)一幸存者为(wei)一名印裔英国籍乘(cheng)客，胸部受伤，目前正在医院接受治疗。
风险在于，消费者在疫情过后经历了多年的高通胀，他们的容忍度有限💓👅，最终可能会缩减支出😠😠。拥有Folgers咖啡和Twinkies等品牌的JM Smucker Co．🥕💔👘，以及百思买等公司都表示这将对利润造成压力💌👢💗🍒💘。
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原油及避险资产(chan)大幅拉升，WTI原油期货(huo)和布伦特原油期(qi)货价格均一度暴涨逾13%。现货(huo)黄金重返3400美元/盎司(si)上方，一(yi)度升破3440美元。
这位法官指出🥝💔💋，“选举法条文仅要求所有选票在选举日当天投出，而非必须在该日送达”，因此13个接受选举日邮戳邮寄选票的原告州有权计票🧅。她还禁止美国司法部对任何不执行特朗普行政令的州提起民事或刑事诉讼。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布(bu)的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲(jia)醇市场整(zheng)体(ti)供应(ying)量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附(fu)近，较(jiao)去(qu)年四季度减少近40%，与去年一季度相比(bi)也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇(chun)进口量增(zeng)加仍是大概率事件，若冲突持(chi)续，6-7月到港(gang)量再度下(xia)降，进(jin)而加剧供应缺(que)口(kou)，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥(mi)补缺口，中国港口甲醇库(ku)存可能加速去化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主，甲醇占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲醇价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而(er)夏季(ji)为甲醛等传(chuan)统(tong)下游淡季，高价甲醇可能抑制采(cai)购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲(jia)醇出口(kou)受限可能常(chang)态化，虽然国际买家可以(yi)转向美洲(zhou)或东南亚货源，但新增产能周期较长(zhang)，供应紧张或延(yan)续至2026年乃(nai)至2027年。短期(qi)来看(kan)，关注港口库存变化(hua)及伊(yi)朗(lang)装(zhuang)置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高(gao)后或回落。
