电驴
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国(guo)甲(jia)醇累计进口量为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年(nian)以(yi)来国内外装置的超预期检修使得甲醇市(shi)场整(zheng)体供应量相对紧张，一季(ji)度进口量仅有207万吨(dun)附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比(bi)也减少30%以(yi)上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港(gang)量再度下降(jiang)，进而加(jia)剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期(qi)难以弥补缺(que)口，中国港口(kou)甲醇库(ku)存可能(neng)加速去化，带来现货价(jia)格(ge)的(de)跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下(xia)游MTO装置利润，江苏斯尔(er)邦、宁波富德等企业(ye)可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格(ge)。而夏季为甲醛(quan)等传统下(xia)游淡季，高价甲醇可能(neng)抑制采购(gou)意愿，形成“有价无(wu)市”局面。中(zhong)长期来看，若(ruo)冲突升级为长期对峙或制裁(cai)加(jia)码，伊朗甲醇(chun)出口受限可能常(chang)态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延(yan)续至2026年(nian)乃至2027年。短期来看，关注(zhu)港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未(wei)造成实质性停产，价格冲高后或回落。
汽(qi)车制造(zao)商尤其欢迎美国降(jiang)低关税，此前他们曾警告称(cheng)，特朗普的关税可能对该行业造成(cheng)严(yan)重破坏，并危及数千个工作岗位。斯塔默表示，5 月公布(bu)的贸易协议初步条(tiao)款 “让汽(qi)车制造业及(ji)该行业从业者大大(da)松(song)了一口气”，并补充说 “该协议保护了就业岗位，也创造了(le)就业机会”。
樱桃福利视频导航
而在 iOS 26 係(xì)統(tǒng)中(zhong)，用戶(hù)不再需要緐(fán)瑣(suǒ)地聯(lián)係運(yùn)營(yíng)商穫(huò)取幫(bāng)助，在(zai)更換(huàn)手機(jī)平檯(tái)的時(shí)候，可以簡(jiǎn)化換機流程，顯(xiǎn)著降低換機門(mén)檻(kǎn)。本周日本央行行长植田和男称，如果我有足够的信心认为潜在通胀率接近2%或在2%附近波动，我们将会加息。但市场预期💌，下周日本央行将维持利率不变👙😻🤬。
