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航空专家分(fen)析称(cheng),涉事(shi)飞机(ji)可能出(chu)现了极其罕见的双(shuang)引擎(qing)故(gu)障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据(ju)现场视频来(lai)看,发动机故障或(huo)是事故发生的主要原(yuan)因。 他解释称(cheng),按照当(dang)时的飞行高度(du),涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高(gao)度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分(fen)析称,可能(neng)是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导(dao)致(zhi)。如果(guo)“大(da)胆假设”,也存在(zai)单发故障后,飞行员在慌乱(luan)之中误关了另一个发动机的可能性(xing)。
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