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斯塔默周五在唐宁街接受采访时表示：“我们长期对伊朗的核项目表示关切🥕、严重关切🍆🥝👜🥬，并且我们绝对完全承认以色列的自卫权。”他在接受采访前不久与法国总统马克龙以及德国总理默茨进行了通话👄。
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在週五(wu)的一份報(bào)告中，Bloomberg經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)Anna Wong咊(hé)Tom Orlik估算，若油價(jià)進(jìn)一步上漲(zhǎng)至(zhi)每桶100美(mei)元，美國(guó)各類(lèi)汽油的價格(ge)將(jiāng)上漲約(yuē)17%，從(cóng)每加崙(lún)3.25美元(yuan)上陞(shēng)至4.20美元，這(zhè)將使美國的通脹(zhàng)率在6月達(dá)到3.2%。朱克力认为，中国IP经济正经历从量变到质变的关键跃迁🥭。未来竞争将聚焦三个维度：故事原创能力决定IP厚度，能否持续输出有文化根基的新叙事👢；技术融合能力构建体验壁垒🍏💓👠，利用AR(增强现实)👚🍎、AI(人工智能)拓展交互形式🥦💔🩲💟👄；全球化运营能力打开价值空间，如何让东方美学成为世界语言。
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伊以冲突对(dui)全(quan)球(qiu)油品(pin)供应的影响更多(duo)体现在航运方面。霍尔木(mu)兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍(huo)尔木兹(zi)海峡是海湾地(di)区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔(er)、阿联酋(qiu)等国每年的油气出口大多从这里(li)运出，份额(e)最(zui)高(gao)峰时一度占到(dao)了(le)全球(qiu)海运原油贸易的40%，据(ju)此(ci)前(qian)美国能(neng)源情报署(shu)的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的(de)21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡(xia)，全球20%以上的石油供应将受到冲(chong)击；替代路线包含(han)沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约(yue)30%）远不(bu)及海峡的日常运量，且航运成(cheng)本将(jiang)大幅增加（2024年因红海危机航(hang)运保险成本(ben)上涨3倍）。不过该海峡的封锁将(jiang)引(yin)起(qi)全球供应链断裂、输入(ru)性通胀(zhang)及加速经济衰退，并(bing)进一步释放战争风险，加大(da)美(mei)国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或航道管制的(de)形式制造短期恐慌。
