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上周，马斯克(ke)率先在(zai)两人不(bu)断升级的争吵中做出让步，回应(ying)了网友的建(jian)议。他曾声称自己对特朗普当选总统居(ju)功至伟，支持弹劾特朗普，甚至暗示特(te)朗普牵(qian)扯到杰弗里•爱泼斯(si)坦的性犯罪案件，这激怒了特朗普。
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本(ben)周日本央行行长植田和男称，如果我有足够的信心认为(wei)潜在通胀率接近2%或在2%附近波动，我们将会加息(xi)。但市场预期(qi)，下周日本央行将维持利率不变。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口(kou)量为(wei)286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超(chao)预期检修使(shi)得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季(ji)度进口量仅有207万吨附近，较去(qu)年四季度减少近40%，与去年一季(ji)度相比也减少30%以上。从季(ji)节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件(jian)，若冲突(tu)持(chi)续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而加(jia)剧供(gong)应(ying)缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲(jia)醇库存可能加速去化，带(dai)来现货价格的跳涨。由于(yu)国内沿海甲(jia)醇以外采为主，甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装置利润，江苏斯尔(er)邦、宁波(bo)富德等企业可能被迫停(ting)车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季(ji)，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无市(shi)”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以(yi)转向美(mei)洲或东南亚(ya)货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲(chong)高(gao)后或回落。
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这些人士称，协议还将包括美国的一系(xi)列要求，例如加强(qiang)对商品转运的(de)执法，以及取(qu)消非关税壁垒。虽然最终细节尚(shang)不明确，但(dan)越南此前曾提出取消所有关税，同时加强贸易执法，并增加对美国产品的采购。
