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笃慧认为，如今的(de)全球经济康波周期，先发的(de)主导国陷入了技术进步的(de)瓶颈状态，而追赶国有望在新技术应用成(cheng)熟(shu)之后，凭(ping)借后发竞争优势持续进行产业升级并形成突破。
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记者在天通股份工厂内看到，一大批高端磁性材料正在被工作人员打上二维码，准备发往海外。不断升级的出海战略🥦🤍，也是天通股份应时而变的选择。
从(cong)国内甲醇进(jin)口情况(kuang)看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外(wai)装置的超预期检修使得(de)甲醇市场(chang)整体供应量相对紧张，一(yi)季度进(jin)口量仅(jin)有207万吨附近(jin)，较(jiao)去年四季度(du)减少近40%，与去(qu)年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大(da)概(gai)率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而(er)加(jia)剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特(te)、阿曼）短期难(nan)以弥补缺口，中国港(gang)口(kou)甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内(nei)沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格(ge)上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯(si)尔邦、宁(ning)波富德等企业可能(neng)被迫停车检修，需(xu)求萎缩或反(fan)噬甲(jia)醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季(ji)，高价甲醇可能抑(yi)制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级为长期对峙或制裁加码(ma)，伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态化(hua)，虽然国际买家可以转向(xiang)美洲或东南亚货(huo)源，但新增产能周期较(jiao)长，供应紧张或延续(xu)至(zhi)2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库(ku)存变(bian)化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产(chan)，价格冲高(gao)后或(huo)回落。
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资本也在日益看见中国时尚的价值。记者在6月13日举办的时尚产业创投会现场看到，来自文旅🍋💕、美容、地产、服装、潮流IP🩰👄、母婴、宠物💕🍋、快消👅👘😈🥑、汽车等行业的品牌代表👠，以及150多位金融机构投资人共探未来，期待通过资源对接、项目展示🍆、产业落地，让时尚产业不断创造多元价值。
