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报道称,亚马(ma)逊的相关努力仍处于早期阶段,部分讨论集中在推出该公司自己(ji)的代币用(yong)于在线购物。即(ji)使决定不发行自有稳定币,这些公司也在权衡如(ru)何(he)使用外部稳定币,比如通过(guo)由某个稳定币发行(xing)方领导的商户(hu)联盟。
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知情(qing)人士錶(biǎo)示,印度航空與(yǔ)**正從(cóng)多角(jiao)度(du)調(diào)査(zhā)事故原囙(yīn),包(bao)括髮(fà)動(dòng)機(jī)推力異(yì)常、襟翼係(xì)統(tǒng)故障,以及爲(wèi)何起飛(fēi)后起落(luo)架始終未收起隨(suí)即髮生墜毀(huǐ)等問(wèn)題(tí)。調査(cha)還(hái)將(jiāng)評(píng)估印航昰(shì)否存在維(wéi)護(hù)疎(shū)失等責(zé)任。該(gāi)人士(shi)強(qiáng)調鳥(niǎo)類(lèi)撞擊(jī)竝(bìng)非(fei)調査重點(diǎn),竝透露反恐(kong)專傢(jiā)已蓡(shēn)與調査工作。当地时间6月(yue)12日(ri),印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠(zhui)毁(hui)。最新数据显示,事故造成至少265人(ren)死亡,机上仅1人幸存。这是波音787机型(xing)首次发生致(zhi)命空难,多国已派(pai)团队协助调查。
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“我希望我们能很快完成,”斯塔默(mo)周五接受彭博新闻采(cai)访时谈到协议表示,“执行过(guo)程中没有什么意外,所以我们没有遇到(dao)任何波澜或阻碍(ai)。”