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伊以冲突对全球(qiu)油品供应的(de)影响更多(duo)体现在(zai)航(hang)运方面。霍尔(er)木兹(zi)海峡最窄处仅39公里，完(wan)全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地(di)区(qu)石油(you)输往世(shi)界(jie)各地的(de)唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气(qi)出口(kou)大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此(ci)前美(mei)国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球(qiu)石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石油供应将受到冲(chong)击(ji)；替(ti)代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗略统计约(yue)30%）远不及(ji)海峡的(de)日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍(bei)）。不(bu)过该海(hai)峡的(de)封锁将(jiang)引起全球(qiu)供应链断裂(lie)、输入性通胀及(ji)加(jia)速(su)经济(ji)衰退，并进(jin)一步释放战争风险，加大美国(guo)对伊朗的打(da)击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制(zhi)造短期恐(kong)慌。

道指跌605.04點(diǎn)，跌(die)幅爲(wèi)1.41%，報(bào)42362.58點；納(nà)指(zhi)跌196.19點，跌幅爲1.00%，報19466.29點(dian)；標(biāo)普500指數(shù)跌56.13點，跌幅爲0.93%，報5989.13點。

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