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东部沿海地区由于基础设施、物流网(wang)络和消费(fei)能力的优势，长期是电商的核心(xin)区域。西部地区在市场规模(mo)、基础设施、消费(fei)习惯、产业生态等方面，与东部仍有一定差别，但近年来在政策扶持下(xia)西(xi)部经济增速加快，西部消(xiao)费者(zhe)需求逐渐被激发，展现出巨大的增长潜力。
若希望(wang)量(liang)产和(he)销售无方向盘、无踏(ta)板的自动驾(jia)驶车(che)辆，企业(ye)需向联邦机动(dong)车辆安全标(biao)准申请豁免。这是一(yi)套列(lie)明汽车必须满足条件的(de)官方(fang)标准。迄(qi)今为止，仅有 Nuro 一家公司获得豁免，适用(yong)于其不载人的低速配(pei)送机器(qi)人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车(che)申请豁免超过(guo)两年，但最终放弃。据IT之家此(ci)前报道，通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
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5月7日，交易商协会将新增政(zheng)策性工具概(gai)括为政(zheng)策性工具、市场化信用增进、区域增信机制三大类(lei)，也成为相对偏弱资(zi)质的中小民营股权投资机构在科(ke)创债市场上完(wan)成华(hua)丽亮相的主要增信方式。
在引进F-35之前(qian)，新加坡就已经(jing)拥有两款四代半(ban)战斗机——F-15SG和F-16V。目(mu)前新加坡空(kong)军已经拥有40架F-15SG、60架F-16C/D、4架G550AEW空中预(yu)警机和4架KC-135R加油机。F-15SG是F-15E的(de)升级型(xing)号，配备(bei)了相控阵雷(lei)达，载弹量约10吨，可搭载多种类(lei)型的制导(dao)弹(dan)药，综合作战能力(li)进一步提升。2016年，新加坡空(kong)军宣(xuan)布开始对(dui)现役的F-16C/D战斗机进行现代化升(sheng)级,确(que)保它们(men)能服役到(dao)2030年(nian)代中期，这次升级的总花费约为24亿美元，升级内(nei)容(rong)包括更换最新(xin)的AN/APG-83（SABR）有(you)源相控阵雷达，集成先进的武器等，升级后的F-16达到(dao)四代(dai)半(ban)的水平。
