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所以，雍军认为，当一个需求走到了一个瓶颈👄🥭👿，就要考虑它已经不是一个具备商业化的需求了🍇，它就已经被限制在一个小范围了，就需要拓展第二曲线。“首先是有围绕一个需求来满足一批客户🥦💋💞，第二个是建立品牌之后实现增长的第二曲线👜🥝，满足更多的客户🌽。”
“而对于大部分传统车企来说，已经有了(le)一版产品(pin)规(gui)划了。最后成为大(da)家产品(pin)规划的根源不是用户需求，而是上一版的(de)产(chan)品。我不可能把原来的车都砍(kan)掉，都砍(kan)掉销量马上就完蛋。所以这个就反而成了一个包袱。那这个时候，我再(zai)想去做大单品，其实约束条(tiao)件反而比从0到1的车企还复杂。”
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悳(dé)黑(hei)蘭(lán)方麵(miàn)稱(chēng)，此次反擊(jī)動(dòng)用了數(shù)百枚彈(dàn)道導(dǎo)彈。這(zhè)昰(shì)(shi)以色列昨亱(yè)(ye)髮(fà)動襲(xí)擊(ji)竝(bìng)造成伊朗高級(jí)將(jiāng)領(lǐng)(ling)死亾(wáng)咊(hé)關(guān)鍵(jiàn)軍(jūn)事設(shè)(she)施(shi)嚴(yán)重受(shou)損(sǔn)以來(lái)，該(gāi)國(guó)迄今爲(wèi)止採(cǎi)取的最強(qiáng)硬擧(jǔ)措。记者在天通股份工厂内看(kan)到，一大批高端磁性材料正在被工(gong)作人员打上二(er)维(wei)码，准备发往海外。不断升级的出(chu)海(hai)战(zhan)略，也是天(tian)通(tong)股份应时而变的选择。
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菲利奇在接(jie)受采(cai)访(fang)时表示，阿(a)尔法・罗(luo)密(mi)欧与玛莎拉蒂将合作开发新(xin)车型。品牌合并并不在考虑之列，他指出，两者在 Stellantis 内部的(de)定位并不相同，阿尔法是“高端品牌”，而玛莎(sha)拉蒂属于“豪华品牌”。为降低成(cheng)本，双方(fang)仍将在(zai)其他层面整合资(zi)源，“在可行的地方寻求协同效应”。
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