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知情(qing)人士表示,印(yin)度航空与**正从多角(jiao)度(du)调查事故原因,包括发动(dong)机推力异常、襟翼系统故障,以及为(wei)何起飞后起(qi)落架始终未收起随即发生坠毁等问题。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责(ze)任。该(gai)人士强调鸟(niao)类撞击并非调查重点,并透露(lu)反恐专家已参与(yu)调(diao)查工作。
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這(zhè)位倖(xìng)存者昰(shì)飛(fēi)機(jī)11A座位上的乗(chéng)客。有視(shì)頻(pín)顯(xiǎn)(xian)示他走(zou)齣(chū)了墜機現(xiàn)場(chǎng),他的胷(xiōng)部咊(hé)(he)臉(liǎn)部受傷(shāng)。這位倖存者説(shuō):“起飛三十秒(miao)后,就(jiu)聽(tīng)到一聲(shēng)巨(ju)響(xiǎng),然(ran)后飛機墜毀(huǐ)了。”路透(tou)社数据显示,富士康印度产 iPhone 对美出口占比从 50% 飙(biao)升至 97%,3 月单月出口额达 13 亿美元。分析师预测(ce)今年印度产 iPhone 将占(zhan)全球出货量 25%-30%。>> 查看(kan)详(xiang)情(qing)