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通过给马斯克发短(duan)信和打(da)电话，特朗普的这些盟友试图缓和这种不和(he)，并解释特朗普(pu)所谓(wei)的“美丽大法案”的(de)必要性(xing)，该法(fa)案在参议院(yuan)面(mian)临障碍。据了(le)解这些互动的消息人士称(cheng)，马斯克接受了劝和，但仍然对法案中削减开支的力度不够持反对态度。
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内塔尼亚胡称，以军打击了伊朗(lang)主要核设施纳坦兹铀浓缩基地、顶尖核科学家及弹道导弹(dan)计(ji)划核心设施(shi)，空袭还造成伊朗军方高层人员死亡。
白宫发言人在发给路透社的邮件中未正面回应有关马斯克企业的问题，仅表示：“特朗普**致力于对所有投标和合同进行严格审查🍈😈👢。”
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从国内甲醇进口情况看，从海关(guan)公布(bu)的数据来看(kan)，2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期(qi)检修使得甲醇市场(chang)整体供应量相对紧张，一季度(du)进口量(liang)仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季(ji)度甲醇进口量增加仍是大概率事件(jian)，若冲突持(chi)续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而加剧供(gong)应(ying)缺口(kou)，而非(fei)伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难(nan)以弥补缺口，中国(guo)港口甲(jia)醇库存可能加速去化(hua)，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外(wai)采为主，甲醇(chun)占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格(ge)上涨将压缩下游MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停(ting)车检修，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价格(ge)。而夏(xia)季为甲醛等传统下游淡季，高(gao)价甲(jia)醇可(ke)能抑制采购(gou)意愿，形成“有价无市”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级(ji)为(wei)长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然(ran)国际买家(jia)可(ke)以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期(qi)较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年(nian)。短期来看，关注港口库存变化及伊朗(lang)装置动态，若(ruo)冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
