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若(ruo)希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是(shi)一(yi)套列明汽车(che)必须满足条件的官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁(huo)免,适用于其不载人(ren)的(de)低速配送机器人。通用汽车曾(ceng)为(wei)其 Cruise 无人车申请豁免超过两(liang)年,但最(zui)终放弃。据IT之家(jia)此前报道,通(tong)用去年已宣布停止为(wei) Cruise 提供资金(jin)。
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