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伊(yi)以冲突(tu)对全球(qiu)油(you)品供应的影响更多体(ti)现在航运方面。霍(huo)尔(er)木兹海峡最窄处仅(jin)39公里,完(wan)全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出(chu)口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的(de)数据,霍尔木兹海峡2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量(liang)的21%;据市场公开(kai)数据,2023 年霍尔木兹(zi)海峡的原油运量也(ye)超过 2000 万桶/日,占全球需(xu)求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球(qiu)20%以上的石油供(gong)应将受(shou)到冲击;替代路线包含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道,但运力(li)(粗略统(tong)计约30%)远(yuan)不及(ji)海(hai)峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年(nian)因红(hong)海危机航运保(bao)险成本(ben)上涨3倍)。不过该海(hai)峡的封(feng)锁将引起(qi)全球供应链断裂、输入性通胀及加速(su)经(jing)济衰退(tui),并进一步释放战争风险,加(jia)大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注(zhu)一掷(zhi)封锁海峡的概率不大(da),或以扣押油轮或航道管制的形(xing)式制造短期恐慌(huang)。
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“关税(shui)上调前的库存积累可(ke)能(neng)是(shi)导致传导延迟的原因之一,而美国贸易政策的巨大不确定性可能影响了企业希望调整价(jia)格的速度,”惠誉首(shou)席经(jing)济学家(jia)Brian Coulton在报告中(zhong)称。“但(dan)未来几个月核心商品通胀上升的可能性仍然很大。”
IT之家 6 月 14 日消息🍊😡,科技媒体 MacRumors 今天(6 月 14 日)发布博文,报道称苹果更新其开发者官网,预告将在 2025 年晚些时候,为所有类型的应用内购买提供兑换码(redemption codes)👙💗。
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北京时间6月14日凌晨🥾,美股周五收跌💛,三大股指本周均录得跌幅👚👄🥒🥥🍅。以色列对伊朗发动空袭并招致伊朗导弹攻击报复,中东地缘政治局势前景再添变数。市场避险情绪高涨,能源价格大涨,黄金受到追捧🍏💯🍈💓🍅。