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汽(qi)车制造商尤其欢迎美国降(jiang)低关税,此前他们(men)曾警告(gao)称,特朗(lang)普(pu)的关(guan)税可能对该行业造成严重破(po)坏,并(bing)危(wei)及数千个工作岗位(wei)。斯(si)塔默表示,5 月公布的贸易协议初步条款(kuan) “让汽车制造业及该行业(ye)从业(ye)者大大松了(le)一口气”,并补充说 “该协议保(bao)护了就业岗位(wei),也创造了就业机会”。
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“我们看到的是典型的避险情绪,”Wilson资产管理公司的投资组合经理Matthew Haupt表示,“我们现在关注的是德黑兰的回应速度和规模,这将决定当前走势的持续时间🥒。通常这些走势在初期冲击后会逐渐消退。”
“整车(che)维度可能有很(hen)多价格(ge)上的因素,但是,我觉得智能驾驶的(de)维度,虽然价格的因素也会被连带过来,但是更本质(zhi)上它其实是一个技术和产品力的(de)竞争。”
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这一转变(bian)恰逢(feng)特朗普总统关税言论(lun)的降(jiang)温。自4月2日发(fa)布“解放日”声明后,特朗普已缓和威胁姿态,启动的90天谈判期——尤其是(shi)与主要贸易对(dui)手——正显现进(jin)展。