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对此，李福全指出，依赖于政策精准赋能🤍💔、基础设施配套和商业模式的创新👜👄，未来西部经济发展和消费水平提升潜力巨大，西部电商可能会进一步迎来蓬勃发展🍓🩳👜。
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从业务数据来看，申通快递2024年集运业务承运包裹量超1亿件，新疆日均投递量增加近百万件🍑。从价格来看，以往从江浙沪发往新疆的快件👡🥦，平均运费高达15元以上🍑，如今借助申通集运模式👜🍊，同样线路的运费可低至4.2元。
对中东地区爆发更广泛战争的担(dan)忧使西德(de)克萨斯中质原油(you)（WTI）期货价格上涨 7%，达到 1 月底以来(lai)的最高水平(ping)。布伦特原油价格也大幅上涨。
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伊以(yi)冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍(huo)尔木兹(zi)海峡(xia)最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海(hai)上通道(dao)，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口(kou)大(da)多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海(hai)运原油贸易的40%，据此前美国能源情报(bao)署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平均为每天(tian)2100万(wan)桶，相当于全球石油消耗量的21%；据(ju)市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线(xian)包含沙特及阿(a)联(lian)酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且(qie)航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运(yun)保险(xian)成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球供应链断裂、输入性(xing)通胀(zhang)及加速经济(ji)衰退，并进一步释放战争风(feng)险，加大美国对伊朗的打击，因此(ci)伊朗孤注(zhu)一掷封(feng)锁海峡(xia)的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期(qi)恐(kong)慌。
