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北京時(shí)間(jiān)6月14日淩(líng)晨，美股週五尾(wei)盤(pán)跌幅擴(kuò)(kuo)大，道指(zhi)下跌踰(yú)(yu)800點(diǎn)。以色(se)列對(duì)(dui)伊朗髮(fà)動(dòng)空(kong)襲(xí)，中東(dōng)地緣(yuán)政治跼(jú)勢(shì)前景再添(tian)變(biàn)數(shù)。市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒(xù)高漲(zhǎng)，能源價(jià)格(ge)大漲，黃(huáng)金受(shou)到追捧。
这些人士称，协议还将包括美国的一系列要求，例如加强对商品转运的执法👝🍊👝💌💝，以及取消非关税壁垒。虽然最终细节尚不明确🍏，但越南此前曾提出取消所有关税🍈💞🥒，同时加强贸易执法🥾🥕，并增加对美国产品的采购🍇🩱💟💓。
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伊(yi)以冲突对全球(qiu)油品供应的影(ying)响更多(duo)体现在航运方面。霍尔木兹海峡最(zui)窄处仅39公里，完(wan)全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围(wei)内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石油(you)输往世界各地(di)的唯一海(hai)上通(tong)道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从(cong)这里(li)运出，份额最(zui)高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据(ju)此前美国能源(yuan)情报署(shu)的数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶，相当于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超过(guo) 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔(er)木(mu)兹海峡，全球20%以上的石油供应将受(shou)到冲击；替代路线(xian)包(bao)含沙特及阿联酋绕过海(hai)峡的管道，但(dan)运力（粗(cu)略统计(ji)约30%）远不及海峡的日常(chang)运(yun)量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危(wei)机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加(jia)速经济衰退，并(bing)进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一(yi)掷封锁海峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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周五早盘，洛克希德・马丁公司（LMT）股价涨幅高达 3%，而诺(nuo)斯罗普・格鲁曼公司（NOC）和 RTX 公司（RTX）的股价涨幅接近 2%。
