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在以色列对伊朗展开空袭后，原油价格周五创出三年多来最大上涨🍒。空袭行动引发了人们对中东地区发生更大范围冲突的担忧，该地区原油产量占全球的三分之一。
最近几周，摩根大通首席执行官杰(jie)米・戴蒙、贝莱德(de)首席(xi)执行官拉里・芬克和桥水基金(jin)创始(shi)人(ren)雷・达利奥等华尔街领袖(xiu)均警告称，沉重的债务负担可能引发市场动荡。目前美国(guo)赤字规模已超过国内生产总(zong)值（GDP）的6%，这(zhe)在和平时期的(de)美国经济(ji)中几乎前所未有。
密臀
一位消息人士称，在上周五与马斯克通电话之前，万斯曾问过特朗普，他希望自己(ji)如何公开处理这一争执，尤其是考虑(lv)到万斯几小时(shi)后将接(jie)受保守派播客主(zhu)持人西奥•冯的采访。
OPEC秘书(shu)长Haitham Al-Ghais在X上表示(shi)，“目前在供应或市场动态方(fang)面，没有任何需要采取(qu)不必要措施的(de)动向(xiang)”。
触手控
从国内甲醇进口情况看😻💘，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨💌🥾，同比下跌31.49%💞。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张🍉，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件👡👡🥦，若冲突持续🍓🧡，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特🍏、阿曼）短期难以弥补缺口🍅，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主💗💋👠💯🍉，甲醇占烯烃成本60%-70%🍊👚，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润🥒，江苏斯尔邦🍇🍑、宁波富德等企业可能被迫停车检修🍏👙👙👠，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季👘👙🩲，高价甲醇可能抑制采购意愿🌽🥝🩱，形成“有价无市”局面。中长期来看👙，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长😈，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看🍆，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
