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论坛期间，旅游企业NewTour负责(ze)人房婷以“行走中国新引擎：科技文娱与商务游学之旅”为主题，介(jie)绍了(le)“智(zhi)游中国(guo)”专题线路，面向法国(guo)高校学生、创意产业从业者与(yu)科技探索者，涵盖北京、上海(hai)、深圳(zhen)、杭州等城市。行程聚焦于参访中国知(zhi)名企业(ye)，并结合长城游览、胡同晚宴、无人驾驶体(ti)验等文化活动，打造科(ke)技与人(ren)文并重的沉浸式(shi)考察体验。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据(ju)来看，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进(jin)口量为286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相(xiang)对紧(jin)张(zhang)，一季度进口量仅有(you)207万吨附近(jin)，较去(qu)年四季度减少近40%，与(yu)去年(nian)一季度相比也减少30%以上。从季节(jie)性(xing)上看，二季度甲(jia)醇进(jin)口量增加仍是大(da)概(gai)率事(shi)件，若冲突持续(xu)，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特(te)、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇(chun)库存可(ke)能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔(er)邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而(er)夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价(jia)无市”局面。中长期来看，若冲突升级(ji)为长期对峙或制裁加(jia)码，伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态(tai)化，虽然国际买家可以转向美洲(zhou)或东南亚货源，但新增产能周期(qi)较长，供应紧(jin)张或延续至(zhi)2026年乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库存变化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未(wei)造成实质(zhi)性停产，价格冲高后或回落。
港股(gu)方麵(miàn)，中(zhong)國(guó)石油股份(fen)（00857.HK）漲(zhǎng)1.79%，中國石油化工股份(fen)（00386.HK）漲1.43%，中國(guo)海油石油（00883.HK）漲2.07%。叼嘿网址
IT之家援引博文介绍举例如下(xia)，用(yong)户在 iPhone 上登录 Disney+ 之后，那(na)么(me)该用户的 Apple TV 等其它设备上，也同(tong)步完成登录。
